साधारण समस्याहरू र प्लास्टिक भल्भहरूको मर्मतहरूमा सावधानी अपनाउनुहोस्

दैनिक भल्भ मर्मत

1 भल्भ सुक्खा र भेन्टिटेड कोठामा भण्डारण गर्नुपर्दछ, र खण्डको दुबै छेउहरू ब्लक हुनुपर्दछ।

2। लामो समय सम्ममा भण्डार गरिएको छ कि नियमित रूपमा जाँच गरिनु पर्छ, फोहोर हटाउनु पर्छ, र विरोधी-वंश तेल प्रशोधन सतहमा लागू गर्नुपर्दछ।

। स्थापना पछि, नियमित निरीक्षण गरिनु पर्छ। मुख्य निरीक्षण वस्तुहरू:

(1) छापिएका सतहको लग।

(2) स्टिम र स्टेम नट को ट्र्यापियोइडल थ्रेड को लग।

()) प्याकिंगलाई पुरानो र अवैध छ, यदि क्षतिग्रस्त छ भने, यो समयमै प्रतिस्थापन गर्नुपर्नेछ।

()) एकल संघ पछिबल भल्भ x9201-tखरानी ओझेल र भेला हुन्छन्, छाप लगाउने प्रदर्शन परीक्षण गर्नु पर्छ।

भल्भ ग्रीस इन्जेक्शनको बखत मर्मत कार्य

वेल्डिंग अघि भल्भको मर्मत कार्यले भल्भको उत्पादनमा र सञ्चालनमा खास भूमिका खेल्छ। सहि, व्यवस्थित र प्रभावी रखरखाव भल्भको सुरक्षा हुनेछ, भल्भ प्रकार्य सामान्य रूपमा भल्भ गर्नुहोस् र भल्भको सेवा जीवन लम्बाइ दिनुहोस्। जीवन भल्भ रखरखाव कार्य सरल लाग्न सक्छ, तर यो छैन। त्यहाँ कामका प्राय: प्रवाह गर्ने पक्षहरू हुन्छन्।

1 भल्भमा ग्रीसलाई अपनाउने जब ग्रीस इन्जेक्शन प्राय: बेवास्ता गरिन्छ। ग्रीस इंजेक्शन बन्दूक शून्य भएपछि अपरेटरले भल्भ र ग्रीस इन्जेक्शन जडान विधि चयन गर्यो, र त्यसपछि ग्रीस इन्जेसन अपरेसन प्रदर्शन गर्दछ। त्यहाँ दुईवटा परिस्थितिहरू छन्: एक हातमा, ग्रीस इन्धनको मात्रा सानो छ र ग्रीस इन्जेक्सन अपर्याप्त छ, र स्पाब्रिकन्टको अभावका कारण छाप लगाइएको सतह छिटो छ। अर्कोतर्फ, अत्यधिक ग्रेस इन्द्रियजनहरू फोहोरमा परिणामहरू। कारण यो हो कि भल्भको प्रकार कोटी अनुसार विभिन्न भल्भ सिलिंग क्षमताको लागि कुनै गणना गरिएको छैन। छाप क्षमता भल्भ साइज र प्रकारका अनुसार गणना गर्न सकिन्छ, र त्यसपछि एक उचित मात्रा ईन्जेक्शन सकिन्छ।

2 जब भल्भलाई ग्रेसिलो हुन्छ, दबाब समस्या प्राय: बेवास्ता गरिन्छ। ग्रीस इन्जेक्शन अपरेशनको क्रममा, ग्रीस इन्द्रिय दवाव नियमित रूपमा शिखर र उपत्यका साथ परिवर्तन हुन्छ। दबाब पनि कम छ, मोल चुहावट वा असफल, दबाब धेरै उच्च छ, ग्रील इन्जेक्शन पोर्ट भरिपूर्ण रल्भ प्लेटहरू र भल्भ प्लेटको साथ बन्द छ। सामान्यतया, जब ग्रीस इन्जेक्शन दबाव धेरै कम हुन्छ, यो इन्ग्लेन गुलुको तल प्रवाह हुन्छ जुन प्राय: साना फाटक भग्नावशेषमा हुन्छ। यदि ग्रीस इन्जेक्शन दवाव धेरै उच्च छ, एक हातमा, ग्रीस इन्जेक्शन नोजल जाँच गर्नुहोस्, र यसलाई बदल्नुहोस् यदि ग्रीस होलले ब्लक गरिएको छ भने यसलाई बदल्नुहोस्। । थप रूपमा, छाप लगाउने प्रकार र सील गर्ने सामग्रीले ग्रीस इन्जेक्शन दबाबलाई पनि असर गर्छ। बिभिन्न ग्रील फारामहरू फरक ग्रीस दयनीय वर्गहरू छन्। सामान्यतया, कडा मोहर तेल ग्रीस उत्सवको दबाव उत्तम नरम छाप हुनुपर्दछ।

।। भल्भमा ग्रीस अपनाउँदा, धपाउमा ध्यान दिनुहोस् कि भल्भ स्विच स्थितिमा छ। बल भल्भ सामान्यतया मर्मतको बेलामा खुला स्थानमा हुन्छ, र विशेष अवस्थामा, यो मर्मतका लागि बन्द गर्न चयन गरिन्छ। अन्य भल्वरहरू खुला स्थितिको रूपमा मान्न सकिदैन। ग्रेसले मर्मतको क्रममा बन्द गर्नु पर्छ कि ग्रीसले सिलिरहेको सिलिंग ग्लाभ भर्दछ। यदि यो खोलिएको छ भने, छाप लगाईएको ग्रीस सिधा प्रवाह वा भल्व गुहामा खस्नेछ र फोहोरको कारण।

चौथो, जब भल्भलाई ग्रीस हुन्छ, ग्रीस इन्जेक्शन को प्रभाव प्राय: बेवास्ता गरिन्छ। ग्रीस इंजेक्शन अपरेशन, दबाब, ग्रीस इन्जेक्शन भोल्युम, र स्विच स्थिति सबै सामान्य हो। जहाँसम्म, भल्भको ग्रीस इन्जेक्शनल प्रभाव सुनिश्चित गर्न कहिलेकाँही भल्भ खोल्न वा बन्द गर्न आवश्यक हुन्छ, लुब्रिकेसन प्रभावहरू जाँच गर्नुहोस्, र पुष्टि गर्नुहोस् कि भल्भ बल वा गाउँ प्लेटको सतह समान रूपमा लुब्रिएट छ।

। ग्रीसलाई अपनाउने, भल्भको शरीरको ड्रेनेज र तारको समस्यामा ध्यान दिनुहोस् र तार प्लीफको दबाब राहत। भल्भ प्रेस टेक्स्ट टेस्ट पछि, ग्यास र पानी गुफाको भल्भ गुहामा पानी उम्मेदवार तापक्रमको बृद्धिको कारण बढाइनेछ। जब ग्रीस इन्क्स्ट गरिएको छ, ढलचुम्बिज डिस्चार्ज गर्न र दबाब जारी गर्नु आवश्यक छ, ताकि ग्रीस इंजेक्शनको सहज प्रगतिलाई सहज पार्न। छाप लगाइएको गुहामा हावा र ओसिलो पूर्ण रूपमा ग्रीस इंजेक्शन पछि पूर्ण प्रतिस्थापन गरिन्छ। भल्भ गुइरा दबाव समयमा जारी गरिएको छ, जसले भल्भको सुरक्षा पनि सुनिश्चित गर्दछ। दुर्घटनाग्रस्त पछि, दुर्घटना रोक्नका लागि ड्रेन र दबाब राहत प्लगहरू कसेर र दबाब राहत प्लगहरू कडा पार्न निश्चित हुनुहोस्।

। ग्रीसलाई अपनाउने, वर्दी ग्रीसको समस्यामा ध्यान दिनुहोस्। सामान्य ग्रीष्णु इंजेक्शनको क्रममा ग्रीस इंजेक्शन पोर्टको नजिक ग्रीस डिस्चार्ज प्वालले पहिलो, त्यसपछि कम पोइन्टमा, र अन्तमा उच्च बिन्दुमा छोडिनेछ। यदि यसले नियम अनुसरण गर्दैन वा त्यहाँ कुनै बोसो हुँदैन भने, यसले प्रमाणित गर्दछ कि त्यहाँ एक अवरोध छ, र यो समयमै सफा गर्नुपर्छ।

। ग्रीसलाई अपनाउने, अवलोकन पनि गर्दा भल्भको व्यास स्टिंग सीट सीटको साथ फ्ल्यावर व्यास फ्लश हुन्छ। उदाहरण को लागी, एक बल भल्भ को लागी, यदि खोल्ने स्थिति मा हस्तक्षेप छ भने व्यापक स्थिति को लागी व्यास को सीधा छ कि को पुष्टि गर्न। सीमा समायोजित गर्नु भनेको उद्घाटन वा बन्द हुने स्थितिको पछि मात्र पछ्याउनु हुँदैन, तर पूरै विचार गर्नुहोस्। यदि उद्घाटन स्थिति फ्लश हो र बन्द स्थिति स्थानमा छैन, भल्भ कडा छैन। त्यस्तै प्रकारले, यदि बन्द हुने स्थितिको समायोजन हुनु नै खुला स्थानको समायोजन पनि विचार गर्नुपर्छ। भल्भ गर्नुहोस् कि भल्भमा यात्राको दायाँ कोण छ।

Age। ग्रेस इंजेक्शन पछि, यो ग्रीस इन्जेक्शन पोर्टलाई मोहर लगाउन निश्चित हुनुहोस्। अशुद्धताहरूको प्रवेशबाट बच्न, वा ग्रीस इन्जेक्शन पोर्टमा लिपिडहरूको अक्सिडबाट बच्न, कभर रस्टिंगबाट जोगिन एन्टी-रस्ट ग्रीसको साथ कभर गर्नु पर्छ। अर्को अपरेशनको लागि।

.. ग्रीस अपनाउने ग्रीस, विचारलाई भविष्यमा तेल उत्पादनहरूको अनुमानित यातायातमा विशेष समस्याहरूको विशेष उपचारलाई पनि दिइनु पर्दछ। डिजेल र पेट्रोलको बिभिन्न गुणहरू, पेट्रोलको अशिष्ट र प्रख्यात क्षमतालाई विचार गर्नुपर्दछ। भविष्य विनाश कार्यमा पेट्रोल सेक्शन अपरेशनहरू सामना गर्नुपर्दा ग्रीसले समयमै रिसाएर लगाउन समयमै पुनःप्राप्त गरिनु पर्छ।

10। ग्रीसलाई अपनाउने क्रममा, भल्भ स्टेममा ग्रीस इंजेक्शन वेज नहुने बेवास्ता गर्नुहोस्। त्यहाँ भल्भ शाफ्टमा स्लाइडिंगहरू वा प्याकेजहरू छन्, जसलाई पनि लुब्रिकेटको क्रममा सञ्चालनको क्रममा घर्षण प्रतिरोध कम गर्न पनि आवश्यक छ। यदि लुब्रिक्सन सुनिश्चित गर्न सकिदैन भने टोकवाले इलेक्ट्रिक अपरेशनमा लगाउने भागहरू बढाउनेछ, र स्विच म्यानुअल अपरेशनमा श्रम हुनेछ।

11 केहि बल भल्भ तीरहरू सहित चिनो लगाइएको छ। यदि त्यहाँ कुनै अंग्रेजी मीठो हस्तलेखन छैन भने, यो सील अफ साइटिंग सीटको कार्यको दिशा हो, र भल्भ सेल्फ चुहावटको दिशा उल्टो छ। सामान्यतया, डबल सिटेड बल भल्भेडहरू बिडकारी प्रवाह छ।

12. भल्भ कायम गर्दा बिजुलीको समस्यामा पनि ध्यान दिनुहोस् इलेक्ट्रिक हेड र यसको प्रसारण संयन्त्रमा पनि ध्यान दिनुहोस्। विशेष गरी वर्षा वर्षाको मौसममा देख्छ। एउटा रहन प्रसारण संयन्त्र वा प्रसारण बाहुली, र अर्को जाडोमा फ्रिज गर्नु हो। जब इलेक्ट्रिक भल्भ सञ्चालन गरिएको छ, टोकरा अत्यन्त ठूलो छ, र प्रसारण भागहरूमा हुने क्षतिले मोटर नभन वा अधिकतम टोकही संरक्षण यात्रालाई साबित गर्नेछ। प्रसारण अंशहरू क्षतिग्रस्त छन्, र म्यानुअल अपरेशन गर्न सकिदैन। उच्च टोकव संरक्षण कार्य पछि, म्यानुअल अपरेशनले पनि स्विच गर्न असमर्थ छ, जस्तै जबरजस्ती कार्य, यसले आन्तरिक थेदी भागहरू क्षति पुर्याउँछ।

सारांशमा, भल्भ मर्मतलाई वास्तवमै वैज्ञानिक मनोवृत्तिको साथ व्यवहार गरिएको छ, ताकि भल्भ रखरखाव कार्यले यसको कारण प्रभाव र आवेदन उद्देश्य प्राप्त गर्न सक्छ।